Selecteer pagina

Innovatieve technologie

 

OpenWind is een instrument ontworpen om zeilers te voorzien van nauwkeurige metingen voor windrichting en -snelheid. De applicatie gebruikt een geavanceerd algoritme om de werkelijke windsnelheid en -richting te berekenen in elke omgevingsconditie (bijv.: bootdrift, stroming). 

De gebruikelijke anemometers met halve schoepen meten verschillend afhankelijk van de hellingshoek. Het ontwerp van de bladen van de OpenWind anemometer kan nauwkeuriger meten met hoekvariatie. Het innovatieve windcupontwerp wordt gebruikt onder licentie van SailTimer Inc. www.SailTimer.co

Batterij

 

De geschatte levensduur van een Lithium-Ion batterij vermindert elke keer dat de batterij volledig wordt ontladen. OpenWind is ontworpen om de kans dat de batterij een volledige ontladingscyclus doorloopt te minimaliseren, waardoor de levensduur van de batterij wordt gemaximaliseerd.
 
 De zonneplaat en de batterij zijn groter dan nodig en het OpenWind-apparaat verbruikt zeer weinig energie. Beide ontwerpkenmerken dragen bij tot een zeer lange levensduur van de batterij.
 

De totale capaciteit van de batterij is 1200 mAh. OpenWind verbruikt ongeveer -8mA als het is aangesloten op een telefoon en zonder zonlicht. Op een gedeeltelijk bewolkte dag verbruikt het ongeveer 0mA tot +30mA. Op een zware bewolkte dag verbruikt hij ongeveer -7 tot 0mA. Op een zonnige dag laadt hij op tot +80mA. Als het apparaat niet is aangesloten zal het in de slaapstand gaan en alle niet-kritische functies uitschakelen.

Montage van OpenWind

 

OpenWind bevat een railbevestiging die kan worden bevestigd aan de meest voorkomende rails op zeilboten. De aluminium montagebeugel die aan de OpenWind unit is bevestigd kan 360 graden op de railsteun worden versteld.
Een ander alternatief is het apparaat rechtstreeks aan de mast te bevestigen, of aan een ander deel van de boot. Houd er rekening mee dat het bluetooth-signaal zich beter verspreidt bij minder obstructie en vanaf een hogere bevestigingspositie.
Als er geen plat oppervlak op de top van de mast is, bieden wij een mastbevestiging waarmee u de mast verticaal kunt monteren.

Montage van de mast   

 

Voor montage aan de verticale zijde van de mast bieden wij een mastbevestiging die met 4 klinknagels kan worden vastgezet.

Als u een plat oppervlak op de mast hebt, kunt u het bovenste deel van de railsteun erop schroeven, of u kunt de aluminium of koolstofverlenger rechtstreeks op het platte oppervlak schroeven. U hebt slechts 2 gaten nodig voor M3-schroeven met een onderlinge afstand van 15 mm.

Montage van de mast   

 

Voor montage aan de verticale zijde van de mast bieden wij een mastbevestiging die met 4 klinknagels kan worden vastgezet. 

Als je een plat oppervlak op de mast hebt, kun je het bovenste deel van de railsteun erop schroeven, of je kunt de aluminium of carbon verlenger rechtstreeks op het platte oppervlak schroeven. U hebt 2 gaten nodig met een onderlinge afstand van 15 mm, één voor de M3 en één voor de M5 schroef.

Berekeningen

VMG = SOG * cos(TWA)

 

TWS = sqrt(SOG * SOG + AWS * AWS - (2 * SOG * AWS * cos(AWA * 3,14/180)));

TWA = acos((AWS * cos(AWA * 3,14/180) - SOG) / TWS) * 180 / 3,14

AWD = AWA + Koers

TWD =   TWA + Rubriek

Water- en stofbestendigheid

Mooi ontwerp voldoet aan functionele eisen

nl_NL_formalDutch

Price Based Country Testmodus ingeschakeld voor het testen van Verenigde Staten (US). U moet tests doen op privé browsing modus. Privé bladeren met Firefox, Chrome en Safari.